La dernière édition du Rallye du Condroz a été marquée par des événements tragiques.
Deux morts et un blessé grave, c’est dramatique mais il n’y aurait eu qu’une victime que cela aurait déjà été de trop …
Huy constitue le cœur de cet événement, notre ville en est le quartier général.
Il me semble donc important d’entamer une réflexion à son sujet.
Et cette réflexion devrait porter sur plusieurs points :
On peut lire partout dans la presse, les divers intervenants parler pour la plupart de fatalité.
On entend aussi beaucoup parler de comportements irresponsables du public.
Mais, l’accident s’est déroulé dans une zone autorisée au public et a atteint des personnes respectueuses de la signalisation. D’autre part, je lis Renaud Verreydt, pilote chevronné et habitué du rallye, expliquer dans la presse que le banc qui a tué les deux spectateurs n’aurait pas du rester à cet endroit. Il semble par ailleurs qu’un courrier avait été adressé en ce sens.
Nous laisserons l’enquête en cours se dérouler, mais il n’empêche que nous devons mener une réflexion critique sur les mesures à prendre plutôt que de nous réfugier derrière la fatalité.
Est-il possible de continuer à organiser des courses de voitures dans des zones jadis rurales mais qui s’urbanisent de plus en plus ?
Le profil des spectateurs des rallyes a changé. Auparavant, public d’amateurs de sports moteur, passionnés de technique et de pilotage, il a fait place pour une bonne partie à des bandes de hooligans alcoolisés pour lesquels toute occasion de beuverie est la bonne quel qu’en soit le prétexte.
Avons-nous les moyens techniques et humains de gérer ce type de public ?
Le hooliganisme a été combattu avec difficulté dans les enceintes closes que constituent les stades de football. Un stade de football contient moins de 30 000 personnes, le rallye du Condroz en accueille plus de 100 000.
Peut-on vraiment gérer ce type de public en pleine nature, juste à côté de bolides roulant à grande vitesse ?
Le monde a changé. La perception que nous en avons aussi.
Lorsque les premiers rallyes modernes tels que nous les connaissons ont été créés dans les années 50, nul ne se souciait alors d’économies d’énergie, de pollution, d’effet de serre ou de développement durable.
Est-il crédible de continuer à organiser des compétitions automobiles qui sont non seulement par elles-mêmes gourmandes en énergie fossile mais qui et, c’est là le plus important, mettent sur un piédestal la vitesse et la puissance alors que toutes les campagnes actuelles sont orientées vers plus de sécurité, moins de pollution et plus d’économies d’énergie ?
La circulation automobile a explosé ces dernières années. Le Code de la Route qui doit permettre une cohabitation harmonieuse des usagers est de plus en plus difficile à faire respecter.
Force est de constater que pendant la durée du rallye du Condroz, Huy et ses alentours deviennent une zone de non droit. Les voitures des spectateurs circulent et se garent n’importe comment et ce dans une impunité quasi totale.
Certains concurrents, pourtant sensés respecter strictement le Code de la Route entre deux spéciales, roulent à tombeau ouvert, dépassant n’importe comment et n’importe où. Outre le fait de représenter un réel danger, ils encouragent par ce comportement beaucoup de spectateurs à faire la même chose ce qui est encore plus dangereux.
Peut-on accepter que la législation soit bafouée de cette façon ?
Peut-on accepter que les organisateurs n’organisent aucun parking pour leurs spectateurs et laissent ceux-ci envahir le centre-ville ?
Le Rallye amène un public nombreux. Il est incontestable que cela profite à l’Horeca en général et aux associations diverses tenant des buvettes le long des étapes spéciales.
Par ailleurs, les autres commerces sont désertés par les clients, peu de monde osant se mettre en route ce weekend là par crainte des embouteillages et des fous du volant.
Le coût pour la Ville de Huy n’est pas négligeable non plus.
Le bilan économique mériterait donc d’être calculé.
Ne serait-il pas intéressant de faire effectuer une étude scientifique sur les retombées économiques réelles du Rallye du Condroz ?
Toutes ces questions méritent des réponses, je propose donc de créer une Commission qui mènera une réflexion sur le sujet et fera rapport au Conseil communal.
Le Conseil communal a pris la décison de convoquer une Commission spéciale des Sports qui, en présence du Bourgmestre et de représentants de la Police communale, mènera une réflexion sur le sujet.
A Huy, comme à Wanze, le cdH se présentera sous la forme d'une liste d'ouverture rassemblant des membres du cdH et des citoyens non affiliés à un parti mais soucieux de s'investir dans la politique communale.